Tento týden přinesl změny v iOS v EU, první elektrický muscle car a hromadu dalších novinek. Ty které mě zaujaly a které jsem zaznamenal (ještě doháním věci z dovolené) jsou tady, jdeme na to. Fajn čtení!
INFO
články na X (Twitter) jsou tady, tohle je vzor a platí, že jsou jen pro ty, co platí Premium+ (nebo Verified Organization), články se zobrazují ve feedu vašich sledujících jako odkaz s náhledem
pokud jste zvyklí ve vyhledávači Google kliknout na adresu s tím, že se vám otevřou Google Maps, tak s tím je konec, ale možná jste si všimli, že vám Google nedávno psal ohledně propojených služeb, pokud si to nastavíte, tak by to mělo fungovat jako dříve
v USA se řeší zákaz TikToku
Spotify má nové předplatné (prozatím jen v USA) pouze pro poslech audioknih, kterých má kolem 200 000
Microsoft příští rok v březnu ukončí podporu Android aplikací pro Windows 11 (skončí podpora Amazon Appstore pro Windows)
Nikon kupuje RED, výrobce digitálních kamer, který se stane dceřinou společností Nikonu a Nikon si tak polepší na poli profi nástrojů (nejen v Hollywodu)
podpora Windows 10 končí příští rok, ale stále jej používá více než 67 % uživatelů PC (W11 má 28 % podíl)
Apple dostal pokutu od Evropské Komise za to, že zakazoval jiným audio streamovacím platformám zmínit alternativní možnost platby:
venku je iOS 17.4 a iPadOS 17.4, který přináší kromě několika nových emotikon a bezp. oprav hromadu novinek pro uživatele v EU, protože DMA: nejdříve startují prohlížeče s alternativním zobrazovacím enginem, možnost zvolit výchozí internet. prohlížeč, NFC čip je přístupný i pro jiné platební služby a bankovní aplikace a systém je připravený pro alternativní obchody s aplikacemi
navíc pokud budete déle než 30 dní mimo státy EU, nebude možné stahovat další aplikace nebo získávat aktualizace aplikací z obchodů třetích stran (aplikace fungovat budou), podmínkou je tedy být fyzicky v EU a mít Apple ID nastavené na jeden ze států EU
zprávy na Instagramu můžete nově upravit do 15 minut od odeslání, připnout si až 3 chaty a skrýt informaci o tom, že jste si přečetli zprávu
21. března představí Microsoft novinky pro Copilot, Windows a nový HW Surface
HW
Apple jen formou tiskové zprávy oznámil MacBooky Air 13” a 15” s procesory M3, ty přináší podporu 2 externích 5K monitorů (bez zapnutého displeje NTB), tahle novinka pro M3 bude formou aktualizace dostupná i pro základní MBP14 s M3
paměti GDDR7 byly definovány JEDEC jako nový standard a tak se v budoucích grafikách můžeme těšit na 2-3x vyšší propustnost (dříve jsem tu uváděl jednotlivé výrobce, kteří se chlubili vývojem těchto pamětí, všichni pracovali společně na standardizaci;)
díky tomu, že budou k dispozici později 24Gb a 48Gb paměťové čipy, bude možné nabídnout lépe odstupňované kapacity pamětí, dnes je problém se stropem 8 GB u GPU, kdy je 16 GB k ničemu, skok je veliký, navíc s těmito čipy přijdou i vyšší kapacity VRAM (která se v drbech o budoucích generacích GPU AMD a nVidia zmiňuje, ale z počátku bude opět vrcholem 24 GB)
podíly samostatných desktopových grafik za Q4 2023: nVidia 80 %, AMD 19 % a Intel stále dole s 1 %
Mobilní elektronika
Pixel 8 “kvůli HW” nedostane AI Gemini Nano, jediným současným podporovaným Pixelem tak bude model 8 Pro, ten se liší jen větší pamětí RAM 🤡
Nothing Phone (2a) je konečně venku, startuje na částce 7 990 Kč (nabídne Mediatek Dimensity 7200 Pro, 8 GB RAM a 128GB úložiště)
v EU bude možné během roku jednodušeji přejít z iPhone na Android (protože DMA), na konci roku bude možné odinstalovat Safari z iOS a příští rok bude možné si zvolit výchozí aplikaci pro navigaci
Samsung v pondělí 11. března představí nové generace jejich hitů střední třídy: modely Galaxy A35 a A55 v Indii, mělo by jít o globální představení s tím, že zařízení nabídnou 4 updaty OS a 5 let podpory
prvním alternativním obchodem s aplikacemi pro iOS bude Setapp, který za měsíční předplatné nabídne přístup ke všem aplikacím
navíc nabídnou i dražší předplatné, které bude fungovat pro kombinaci obchodu s aplikacemi pro mac a více iPhonů (třeba v rodině)
v Q4 2023 se prodalo nejvíce zařízení, které používali čipy MediaTek
DRBY (elektronika)
APPLE
zpřesnění od Kua: velký ohebný stroj s 20,3” displejem bude MacBook, dorazí v roce 2027
venku jsou údajné CAD rendery iPhonu 16 Pro, které “potvrzují” nárůst rozměrů (větší 6,3” displej), větší Action Button a nový Capture Button
MIX
Huawei P70 podle uniklých fotek pouzder bude mít fotomodul ve tvaru trojúhelníku a navíc se prý jeho premiéra trochu oddálí
telefon automobilky Polestar je podle designu přeznačené Meizu 21 Pro, měl by dorazit po boku vozu Polestar 4
Sony se prý stáhne s telefony z čínského trhu
venku je vzhled vlajkové Motoroly pro letošní rok (překvapivě letos dorazí později než konkurence) - model Edge 50 Pro (tak by se měl jmenovat v ČR)
OnePlus 13 prý přinese nový design fotomodulu na zádech
společně s Xiaomi 15 (to má navíc prý podražit a model 15 Ultra si ponechá zaoblené hrany displeje) nabídne novou ultrazvukovou čtečku otisku prstů jako má Samsung Galaxy S24 Ultra a telefony vivo
Samsung si prý udělal dobré jméno jejich posledním Exynosem 2400 pro telefony, ne z pohledu zákazníků pro jejich čipy, ale pro zákazníky jejich továren na čipy, hodí se to, jak píše GSMArena, když TSMC všechny válcuje (finančními výsledky) a v současnosti ovládá půlku trhu s výrobou čipů
Samsung možná přejmenuje svůj 3nm výrobní proces druhé generace (3SF) na 2nm proces (podobně jako to s vylepšeními dělá Intel, Samsung má ale prý s vylepšením vyšší skok v rámci generace, proto si to snad lépe obhájí, TSMC tak může papírově taky skočit nebo se chlubit tím, že “horší” proces se vyrovná “lepším” procesům konkurence...)
Microsoft v březnu prý představí Surface Pro 10 s OLED panelem, dorazí také Surface Laptop 6, obě zařízení nabídnou procesory Intel, ale také ARM procesory od Qualcommu (u Laptopu poprvé), ty ale dorazí na trh až v červnu, modely s Intely prý už v dubnu, navíc oba typy procesorů nabídnou NPU a budou tak propagovány pro podporu AI, která ale bude hrát velkou roli s příchodem podzimního update Windows 11
AUTA
SsangYong je už od roku 2022 ve vlastnictví KGM a od března se na některých trzích objevují vozy s logem KGM, případně jako na našem trhu “SsangYong by KGM”
Ford F-150 Lightning je od února dostupný v Norsku
Kia EV9 je autem roku 2024 dle žen (Women’s Worldwide Car of the Year)
v pondělí byla po útoku aktivistů, mimo jiné objekty v okolí, odpojena berlínská továrna Tesly od elektřiny
Renault se pochlubil 50 000 rezervacemi na el. novinku 5
společný podnik Toyoty a Panasonicu na výrobu baterií, společnost Primearth EV Energy Co., která funguje už od roku 1996 je nově už jen Toyoty, navíc má s Panasonicem a CATL další společné projekty, ač čteme, že BEV nejsou podle Toyoty “jasná” budoucnost, vlastní výrobu baterií si zařídili…
ve Francii je k dispozici Tesla Model Y bez zadní řady sedadel jako alternativa k dodávkám
analytici Gartneru tvrdí, že v roce 2027 bude výroba el. vozů levnější než výroba spalovacích vozů
Hyundai Ioniq 5 má po faceliftu, první vozy do ČR dorazí před letními prázdninami, kromě nových kol a designu nárazníků se zapracovalo na infotainmentu, asistentech, ale i odhlučnění a tuhosti karoserie a nově je v nabídce výbava N Line, vůz má větší 84kWh baterii z Ioniq 5 N (dříve 77,4kWh), zadní stěrač a více tlačítek pod novým infotainmentem:
Honda to ještě nevzdala a v Japonsku a USA nabízí nový vodíkový model CR-V e:FCEV s dojezdem až 490 km (i díky 17,7kWh baterii, ta dá sama 60 km), zajímavostí je, že na vývoji se podílelo GM, od něj má Honda el. platformu pro model Prologue
naopak v Ostravě sešlo z plánů o nasazení vodíku v MHD
el. Peugeot e-3008 startuje v ČR na částce 1 160 000 Kč
Hyundai i30 N s faceliftem končí, s faceliftem nedojde k homologaci N-kového modelu (a končí také i20 N)
Rivian představil menší SUV R2, ale je nutné skočit k ještě většímu ohlášení, dalším modelem v pořadí bude hatchback R3 (nebo silnější R3X), který dorazí i do Evropy (mluví se o roce 2027), velikostí zapadne mezi VW ID.4 a Hyundai Ioniq 5:
oba modely stojí na jejich nové platformě pro menší vozy, slibují dojezd 300 mil (cca. 482 km) a nabídnou až trojici elektromotorů
start produkce modelu R2 je plánovaný na první polovinu roku 2026 a bude dostupný v několika evropských státech
po 24 hodinách od představení se radovali z 68 000 rezervací na model R2
kromě toho, že je R3 hatchback, tedy něco pro Evropu s tvary typickými např. pro Golf, Fiat Ritmo, Ladu Nivu nebo Hyundai Ioniq 5 (každý v tom vidí jiný vůz), nasazuje designové prvky typické pro Rivian; kdyby byl na trhu do roka, tak si myslím, že to může být hit pro Rivian, jenže dorazí až po modelu R2, teoreticky může být na trhu už malá Tesla, ale i trojice španělských vozů koncernu VW (ID.2 a sourozenci s logy Seatu a Škoda) a hromada dalších vozů (nejen z Číny), další velkou otázkou je, zda tu ještě bude Rivian...
v Číně byla zahájena výroba Polestaru 3, do konce roku se rozjede i výroba v USA
na podzim dorazí na trh nová sportovnější Cupra Born VZ, která nabídne 240 kW, nepatrně větší 79kWh baterii, vylepšený podvozek ale i nové asistenty a podobně jako další novinky koncernu má parkování ovládané skrze mobil:
Dodge Charger je tu, osmá generace, nově jako kupé a poprvé jako elektromobil s dvojicí elektromotorů (takže vždy čtyřkolka), každý s výkonem 250 kW (přední motor lze odpojit pro vyšší dojezd), základem je Daytona R/T s výkonem 340 kW, vrcholem je Daytona Scat Pack s 440 kW, ale Dodge bude nabízet další kity, první je kit “Stage 2”, který zvedne výkon u Scat Packu na 500 kW, vůz má 400V architekturu, nechybí různé módy jízdy včetně Donut Mode, baterie má kapacitu 100,5 kWh (dle EPA nabídnou vozy dojezd 510 a 418 km), výroba startuje v létě:
příští rok navíc dorazí model se spalovacím motorem, nově je vrcholem šestiválec “Sixpack H.O.”, který má výkon 410 kW
aby toho nebylo málo, se spalovací variantou půjde do výroby i čtyřdvéřové provedení, to nabídne stejné výkony u el. pohonu, ale spalovací verze nabídne jen “Sixpack S.O.” s výkonem 313 kW
a také dorazí el. vrchol “SRT Banshee” s 800V architekturou a výkonem 900 koní a dvoustupňovou převodovkou pro lepší akceleraci
s kamarádem (a čtenářem) Michaelem jsme už tradičně (zase) kritizovali design a výbavu vozu Hyundai Bayon, ale aby byl svět “sousedů z MB” vyvážený, tohle se taky nepovedlo: klasicky (i u Bayonu a jeho nedávného faceliftu) se ukazuje u novinky vrcholná specifikace, na Garáži se věnovali základu faceliftované Octavie pro Německo, který za mě vypadá jako smutné auto:
Čína: Yangwang U9 je konečně venku: zrychkení z 0 na 97 km/h za 2,36 sekundy, čtveřice elektromotorů s celkovým výkonem 1287 koní, váha 2475 kg a max. rychlost 309 km/h, “Blade” baterie s kapacitou 80 kWh a dojezdem 467 km (CLTC) a umí otočku na místě jako tank:
Zeekr 001 dostal nová vylepšení, v Číně i nižší ceny, sice vypadá stejně, ale nabídne 800V architekturu, základ má nově výkon 310 kW, kapacita baterií zůstává stejná (95 a 100 kWh), ale 100kWh baterie je nově Qlin od CATL
CHYSTÁ SE
11. března dorazí Porsche Taycan GT, nová nejsilnější varianta s výkonem více než 1000 koní
el. Audi Q6 bude odhalené 18. března (sourozenec el. Porsche Macan na platformě PPE)
Audi v pozvánce stále používá označení “Q6 e-tron”
15. března se pochlubí Škoda Auto hospodářskými výsledky za rok 2023, řeknou něco o budoucnosti a ukážou koncept el. vozu - mluví o menším voze, dávalo by smysl, aby to byl Elroq, který mají představit letos
Afeela (Sony Honda Mobility) nabídne kromě el. sedanu (2025) i SUV (2027) a levný kompaktní vůz (2028)
do Evropy se chystá IM L6 (předposlední NA_SKLE), opožděně jsem chytl promo fotku interiéru, která mě zaujala:
opožděně: Nio připravuje model ET9 (nabídne výkon 520 kW a 120kWh baterii) a kromě fotek z ulic je venku i promo video přímo od Nio se super funkcí pro zimu:
Jaguar letos ukončí výrobu spalovacích modelů XE, XF a F-Type (o něm to víme už dlouho) a později, možná ještě letos i zbývajících modelů F-Pace a E-Pace; motory a vozy vyrobí do zásoby, takže zákazník bude mít šanci si pořídit skladovky i později, nové el. modely (prý i el. varianty E/F-Pace) dorazí až v roce 2025 (v tom období skončí i výroba jejich el. modelu I-Pace)
Euro NCAP bude strhávat body za chybějící fyzická tlačítka pro 5 zákl. funkcí (ukazatele směru, spuštění výstražných světel, eCall, klakson a stěrače), takže Tesla má do budoucna problém se svým ovládáním blinkrů na volantu, pokud chce mít pěkné hodnocení
čínský XPeng míří s SUV modely G6 a G9 do Německa a Velké Británie
od července bude nejspíš v EU nasazen dodatečný poplatek (clo) na čínské vozy, ale výsledek vyšetřování a další opatření ze strany EU bude hotovo v listopadu, zatím jen víme, že čínská vláda finančně podporuje výrobce vozů a baterií, naopak v EU jsou podporováni pouze zákazníci až po nákupu, ale i tak se v diskuzích správně objevuje otázka, jak to, že např. el. VW vyrobené v Číně je levnější?
DRBY (auta)
Tesla připravuje silnější Model 3 (Performance?)
Nio testuje svůj první vůz nové podznačky Alps, který půjde proti Tesle Model Y, cenově má být nepatrně levnější, nabídne rychlejší nabíjení a větší displej infotainmentu, dvě motorizace (druhá bude klasicky čtyřkolka) a v podlaze se objeví 60 nebo 90kWh baterie
ODKAZY
Samsung má pěknou infografiku jejich chytrých bezdrátových hraček (hodinek, sluchátek a náramků a vrcholem všeho je Galaxy Ring...)
Volvo zavádí v Dánsku nový bezpečnostní systém. Nehodu uvidí dříve než řidič (fDrive.cz)
Unikátní Jaguar C-X75 z bondovky Spectre může na silnice! Dostat jej na značky stálo hodně sil (AutoRevue.cz)
Stát chce na Karvinsku gigafactory za 200 miliard. Místo není pro průmysl vhodné, ozývá se od starostů (iROZHLAS.cz)
Díky za podporu a že jste dočetli až sem, příští týden naskle!