NA_SKLE #95: 11. týden
Ahoj ahoj ahoj, jako každou neděli je tady váš Jarda se svou “přehledkou”
Tento týden lze shrnout jen do dvou novinek: GPT-4 a koncept el. vozu VW ID.2ALL.
Bylo toho samozřejmě více, co mě zaujalo. Fajn čtení!
Sekce:
INFO
Meta Verified je nově dostupné v USA
do hlavního panelu Windows 11 se nejspíš vrátí funkce, které známe ze starších verzí systému, prozatím je to skryté v testovacích buildech: vrátí se vypnutí sdružování více instancí jedné aplikace do jedné ikony a bude možné zobrazit popisky ikon
chlapci z WindowsCentral to krásně zabalili do věty “Microsoft didn't remove anything from the Taskbar. It's just starting over and rebuilding it for the modern era.” a já bych dodal “trvá jim to”
přestože Microsoft šlape do AI, rozpustil etický tým, který řešil pravidla pro chování AI
v dubnu začne nabízet Microsoft nový multiplatformní One Outlook, který je postavený na webovém Outlooku
klient se objevil už loni v květnu jako beta
Google nabídne v USA k testování asistenci AI v Gmailu, Google Docs a Meet/Chat (např. vygenerování shrnutí nebo obrázků do prezentací, psaní/přepsání textu, zpracování dat v Sheets a další), na konci roku budou novinky dostupné všem:
venku je ChatGPT s modelem GPT-4: vstupem (otázkou) nově může být i obrázek (když chcete něco vysvětlit), ale odpověď je stále textová, ta je nově delší a AI si méně vymýšlí a je přesnější; nově je možné řídit chování ChatGPT - roli, kterou po něm uživatel chce (dříve to byl čistě jen asistent, teď to může být třeba učitel):
Microsoft nově využívá GPT-4 model (od OpenAI) a rozšiřuje nasazení AI do produktů Office v podobě Copilota, který např. shrne zápisky z porady, data, e-maily (na ty umí i odpovědět), vytvoří prezentaci, ale Copilot jen testují a kdy dorazí pro všechny neřekli:
nový Bing s AI by měl nově fungovat všem bez čekání
HW
továrna na čipy v Německu je v ohrožení, Intelu se nedaří jako dříve a po Německu (EU) chce větší finanční podporu (továrna byla oznámena loni, ale letos je čipů dostatek...)
16-ti jádrové procesory AMD pro notebooky 7045HX míří na trh v prvních herních modelech od ASUSu a venku je i první test
Mobilní elektronika
Samsung představil Galaxy A34 a A54, telefony střední třídy se Super AMOLED panely, IP67 a dlouho podporou jako u vlajkových modelů řady S (4 verze OS a 5 let bezp. záplat)
v prodeji od pondělí 20. března, k A54 dostanete sluchátka Buds2 zdarma
Huawei představí příští týden v Číně řadu P60 a ohebný Mate X3, jak to bude s dostupností a představením v Evropě uvidíme
přídá se i Oppo (s tabletem Pad 2 a telefony řady Find X6)
Nothing dále pokračuje v lákání na sluchátka ear(2), která nabídnou podporu LHDC 2.0 (Low Latency HD Audio Codec)
jakýkoli certifikovaný zvuk ve vysokém rozlišení bude díky kodeku LHDC “streamován” do sluchátek ve vyšší kvalitě
venku jsou i drby: cena 159 Euro, výdrž jako první generace, IP54, podpora Bluetooth Multipoint připojení a nastavitelné ANC
Qualcomm má nový procesor Snapdragon 7+ Gen 2, který se možná i na našem trhu objeví v připravovaném Redmi Note 12 Turbo
oproti 7 Gen 1 nabídne až o 50 % vyšší výkon (v grafice uvádí slovo rychlejší o 50 %) a sestava jader je 1+3+4 (jako u obou generací čipů řady 8), ale jaká jádra nabídne zatím nevíme
Samsung má nové příslušenství pro řadu Galaxy S23: Camera Grip a Tripod
do 23. března platí 10% sleva na Steam Deck (slaví 1. narozeniny)
údajně se prodalo 1 milión konzolí
DRBY
Gurman (opakování): iPady Pro s OLED displejem a čipem M3 dorazí příští rok a v roce 2025 přijde “vzrušující update Maců” - asi mluví o dotykovém MacBooku s OLED displejem
grafika nVidia GeForce RTX 4070 bude představena prý 13. dubna, mluví se o TDP 200 W, sice nabídne stejný počet shaderů jako 3070, ale díky lepšímu (4nm) výrobnímu procesu poběží na vyšším taktu; měla by nabídnout kolem 72 % hrubého výkonu RTX 4070 Ti, od kterého má stejné paměti včetně šířky sběrnice (192bit) a frekvence
starovní cena má být na úrovni vyššího modelu RTX 4070 Ti, předpokládá se, že je to jen hra s konkurencí, protože kdo by to kupoval?
venku jsou první fotky menší RTX 4060/Ti:
Huawei P60 Pro se vrátí k použití senzoru hloubky u přední kamery a když už nabídne znovu výřez ve tvaru pilulky, přidají i vlastní pojetí “Dynamic Island” z iPhonů
hlavní fotoaparát by měl nabídnout nový senzor RYYB, bez zelených pixelů (G) a 3,6-násobný optický zoom, díky periskopovému řešení
čip Samsung Exynos 2300 nabídne podle úniku 9 jader: 4 malá jádra Cortex-A510, 4 výkonná jádra Cortex-A715 a jedno jádro Cortex-X3, která doplní opět grafika licencovaná od AMD s architekturou RDNA 2 “Xclipse 930” (dokonce je venku specifikace pro nástupce této grafiky, který by parametry odpovídal grafice v současných procesorech Ryzen 7040 pro notebooky)
přesto je stále ve vzduchu informace, že samotný Exynos jako produkt je zrušený, ale ještě je tu Google v dalším drbu:
venku jsou první rendery Pixelů 8/8 Pro a pokračují v designu nastaveném Pixely 6, čeká se, že nabídnou čip Tensor G3, který by měl vycházet z neoznámeného čipu Exynos 2300 od Samsungu (to by mohl být skok dopředu, protože Tensor G2 je hodně podobný G1), ale telefony dorazí nejspíše jako loni až v říjnu, možná nám dá znovu Google ochutnat na jejich květnové O/I konferenci
Pixel 8 by měl být menší než Pixel 7 (displej bude mít prý jen 5,8” proti 6,3”)
ohebná Motorola pro letošní rok se prý bude jmenovat Razr+ 2023 a prý nabídne baterku s kapacitou 2850 mAh (méně než loňská generace a všechna konkurence)
venku jsou první fotky páté generace špuntů od Sony (WF-1000XM5), chybí měřítko a tak se jen spekuluje, že budou menší než poslední generace a nově budou vyráběny v Číně
AMD podle uniklých benchmarků pracuje na úsporných “U” procesorech pro notebooky s TDP 15 W s jádry Zen 4 (Ryzeny 7040) a grafikou s arch. RDNA 3
procesory Ryzen 7040HS oficiálně nabraly zpoždění několika týdnů, nové notebooky s těmito čipy tak dorazí v dubnu
pro desktop AMD prý chystá APU Ryzeny 6000 (podle návaznosti na NTB s jádry Zen 3 a s GPU architekturou RDNA 2) a 7000, které by nabídly slušnou integrovanou grafiku a jádra Zen 4 s celkovým TDP 65 W, záleží na ceně
při použití APU bude nejspíše přídavná grafika omezená na 8 linek u PCI Express 4.0/5.0
jen Ryzeny 7000 umí PCI Express 5.0 a měly by jako první desktopové procesory AMD podporovat USB4
Samsung se prý vrátí k otočné fyzické lunetě u hodinek Galaxy Watch6 Pro, které letos prý dorazí ve dvou velikostech, spekuluje se, že by ji mohl mít i model Classic a zároveň jsou venku kapacity baterek pro základní Watch6 a Classic - drobný nárůst se čeká i u Pro
nový drb o tabletech Samsung Galaxy Tab S9 uvádí použití čipu Snapdragon 8 Gen 2 (případně přetaktovanou verzi jako mají telefony S23)
Sony prý představí brzy další vlogovací kameru řady ZV: "ZV-E1", která by mohla být vylepšenou ZV-E10 s novinkami z modelů a7r a a7s
Intel prý zrušil následující generaci procesorů Meteor Lake, ale následník Arrow Lake dorazí dříve - už v první polovině roku 2024, CPU část čipů má být vyráběna 2nm procesem Intelu (20A)
maximem má být 8 výkonných a 16 úsporných jader
pro platformu LGA 1851 se počítá s deskami s čipsety Z890, B860 a H810, ale taky čipsety Q870 s vPro pro firemní PC a W880 pro pracovní stanice s vPro a podporou ECC
desky budou už jen s podporu DDR5 RAM pamětí a podporou PCI Express pro SSD i GPU
a další PECKA: následující generace Lunar Lake, která měla přijít s kompletně novou architekturou a měla být pro novou platformu (nekompatibilní s LGA 1851, co se pinů na desce týče) má být naopak kompatibilní, aby Intel nabídl na jedné platformě dvě generace procesorů jako např. u současné 12. a 13. generace (nebo jako AMD)
je otázka, zda to všechno klapne, protože zatím se psalo, že to Intelu nejde nejen s vlastními továrnami, Intel to sice překvapivě oficiálně popřel, ale najednou mají skočit místo 4nm na 2nm proces; dávalo by smysl se na straně Intelu uklidnit jako u jejich výpočetních GPU, kdy nestíhají každý rok doručit novou generaci a přešli tak na dvouletý cyklus, protože tohle zatím zní jako řešení problémů a skok pro uživatele...
AUTA
Tesla Cybertruck nabídne 48V palubní systém, od 60. let je běžných 12 V, díky tomu klesne proud a teoreticky tak bude potřeba 4x tenčích vodičů, což je opět úspora jak váhy, tak nákladů
třeba Audi používá 48 V, ale jen pro vybrané “spotřebiče”, ale to se bavíme o vozech se spalovacími motory a tam jsou jiné nároky na baterii než u EV
v lednu ovládly poprvé prodeje v Evropě SUV, dosáhly 51,3 % trhu s osobními vozy
v rychlosti z koncernových značek WVG:
VW se loni dařilo, opět zvýší investice do budoucnosti
Škoda doplatila na opuštění ruského trhu (ztráta 17 miliard korun), ale vidí příležitost v jihovýchodní Asii (za kterou bude v koncernu zodpovědná) a nově má vývoj spalovacích motorů (řady EA211), marže na voze loni byla jen 3 %
Porsche se také dařilo a dále jsem vypíchl několik bodů z jejich plánů na další roky (jde spíše o potvrzení či opakování dřívějších zpráv a drbů)
nová, třetí továrna koncernu na baterie bude postavena v Kanadě u hranic s USA
Cariad (dceřinná společnost, která řeší vývoj infotainmentu - operačního systému vozu) ještě nekončí, v USA vznikne nové vývojové středisko, pro spolupráci s Qualcommem a Microsoftem
BMW a VW (SAIC) v Číně zlevnili své elektromobily (přestože VW tvrdilo před několika týdny opak), není to něco šokujícího, na snížení cen u Tesly reagovaly desítky automobilek a u VW to není divné, když je to pro VW největší a nejdůležitější trh, navíc “německá kvalita” už není u Číňanů po problémech (nejen) s SW lákadlem
VW (FAW) dává místo slevy kempingovou sadu
nevím, proč se u toho zase směju
Arrival získal investici 300 milionů dolarů, přestože to s firmou vypadá špatně, chtějí vyrobit a testovat do konce roku 10 dodávek a díky snížení dluhu to pro ně (na chvilku) vypadá zase lépe, výroba dodávky Van XL by měla začít na konci příštího roku
navigace Waze nabídne (v řádech týdnů) informace o nabíjecích stanicích
Hyundai Ioniq 6 se mi sice nelíbí, ale oproti krabičce Ioniq 5 je aerodynamika parádní a se stejnou technikou dosahuje nižší spotřeby energie a vyššího dojezdu, což potvrzuje fDrive se svým měřením na jejich testovací trase
VW ukázal koncept ID.2all, který by měl v roce 2025 dorazit v sériové podobě se startovní cenou 25 000 Euro: platforma MEB Entry (předokolka, motor 166 kW, max. rychlost omezena na 160 km, zrychlení z 0 na 100 km/h za 7 sekund), dojezd 450 km (WLTP), rozměry podobné modelu Polo, ale prostor jako v Golfu (reklamština?)
zároveň potvrdili menší el. SUV (než ID.2) na rok 2026, které dorazí i s logem Cupra a Škoda a potvrdili také práci na ID.1 s cenou od 20 000 Euro
nevěřte zprávám, že se bude tento vůz s logem Škoda jmenovat Elroq ;)
nejdůležitější informace o ID.2 je, že se do kufru i podle oficiálních snímků vejdou dvě basy piv a objem kufru má být 490 litrů
Lamborghini tento týden láká znovu na nástupce Aventadoru představením karbonového monokoku:
Ford Bronco letos dorazí do ČR (se šestiválcem), stále se neví, kolik vozů sem Ford dodá, venku jsou první ceny: základem bude varianta Outer Banks za 1 949 900 Kč, varianta Badlands startuje na 2 054 900 Kč
na konci měsíce bude kompletně představena Kia EV9, Kia vypustila ven fotografie vozu včetně interiéru, (sedačky ve druhé řadě budou otočné) a slibuje dojezd až 542 km:
Mercedes-Benz GLC Coupe má po faceliftu, kromě drobných novinek v podobě grafiky světel, většího integrovaného zadního křídla byla rozšířena výbava a všech 7 motorizací je elektrifikováno (3 jsou PHEV a mají DC nabíjení výkonem až 60 kW jako větší GLE):
oprava: minule jsem uvedl, že dorazí druhá generace, byla to chyba, je to facelift
po faceliftu mají i menší modely GLA a GLB:
Ferrari Roma Spider s plátěnou střechou je venku:
el. Volvo EX90 dorazí do ČR pouze ve výbavě Ultra, buď s 300 kW nebo 380 kW, LIDARem, 111 kWh baterií a dojezdem až 600/590 km, české startovní ceny: 2 669 900 a 2 799 900 Kč
el. Toyota bZ4X startuje v ČR za 1 290 000 Kč
Alpine před 50 lety vyhrálo šampionát mistrovství v rally a tak je tu limitovaná edice A110 San Remo 73 (200 kusů), která bude v prodeji i v ČR:
Audi RS e-tron GT Project 513/2 je limitka se 75 kusy pro USA, v podstatě má jen lak (nebo polep?) jako mají el. prototypy Audi:
případně je tu nové el. horské kolo ve stejných barvách ve spolupráci s italským výrobcem Fantic, za krásných 8 900 Euro
CO SE CHYSTÁ
SsangYong (KG Mobility) ukázalo fotky el. novinky Torres EVX, který bude kompletně představený na konci března, oproti spalovací verzi nabídne přepracovaný interiér a přední masku, o parametrech el. pohonu zatím ani slovo:
BYD v dubnu představí model “SF”, konkurenta pro Mercedes-Benz G, který nabídne hybridní motorizaci, ukáže se v dubnu a dorazí příští rok, půjde o globální model:
proti el. Mercedesu “EQG” už má BYD Yangwang U8
telefony Google Pixel dostanou podporu digitálních UWB klíču k autům
tento týden už oficiálně: Audi A4 se s novou generací bude jmenovat A5 a dorazí na konci roku
přejmenování čeká také řadu A6, ta bude nově A7
BMW letos představí novou generaci řady 5, kromě elektrifikovaných spalovacích motorů včetně PHEV varianty dorazí i elektrická i5 včetně M verze a kombíku (ten dorazí příští rok)
elektrické BMW i4 M50 bylo loni nejprodávanějším M-kovým BMW
Ford svůj první evropský elektromobil na platformě MEB od VW ukáže už příští týden:
Porsche potvrdilo el. Macan na rok 2024, el. řadu 718 na 2025 a příchod většího sedmimístného SUV “K1” (primárně pro USA a Čínu)
el. Cayenne (2026) prý bude také na platformě PPE, zcela novou platformu (ano PPE ještě na trhu není) má dostat K1...
spalovací Cayenne dostane ještě velký facelift, který přinese dvojnásobnou velikost baterie pro PHEV motorizaci (tu dostane i Panamera)
v nově oznámené strategii míří na marži 20 %
Audi pustilo ven oficiální fotky z testování nové Q6 e-tron:
berlínská továrna Tesly sice ještě není na svém výrobním maximu, ale Tesla už zažádala o její rozšíření, po kterém by zde měla vyrábět 1 milión vozů ročně, plány na výrobu baterií tak kompletně padly
Polestar chystá pro model 2 novou verzi limitky BST:
ještě než dorazí nové Volvo XC60, je tu na platformě CMA 2.0 (Geely) koncernový hybridní sourozenec Lynk & Co 08 (příští rok dorazí i čistě el. varianta), zároveň je to první vůz s OS “Meizu Flyme Auto”, více informací se dozvíme na konci března, zatím tak máme jen několik fotek:
DRBY o autech
testuje se faceliftované BMW 4 a nejspíše zůstane “bobrem” i po FL
venku jsou fotky druhého modelu automobilky Avatr, sedanu 12
Avatr = CATL+Changan s technikou Huawei
ODKAZY
Kdo si hraje nezlobí, tentokrát s Teslou (díky Radovane):
Budoucnost přechodů pro chodce a komunikace vozů s chodci:
vlákno o brzdách a rekuperaci energie:
Nákladní lodě by mohly být v budoucnu poháněny větrem (fzone.cz)
Přišlo mi, že každé médium muselo mít v posledních týdnech názor někoho z redakce, které bylo následně doplněno vysvětlením od Samsungu ohledně tvorby snímku Měsíce telefonem Galaxy S23 Ultra a GSMArena má asi nejkratší text se skvělým závěrem
vyjádření Martina Jahna (Škoda) ohledně normy EURO 7 v Otázkách Václava Moravce (díky Michale)
Na závěr jen prosba (třeba mě za pár týdnů nahradí AI), když něco čtete v diskuzi nebo na soc. sítích od “odborníka” např. na marketing a on vám tvrdí, co je a co není potvrzené ve světě automobilů, mrkněte na ten zdroj, ze kterého vychází. To že někdo uvede zdroj neznamená bohužel nic. Tento týden jsem byl několikrát smutný z toho komu a čemu všemu se věří (vím, že je to tak nějak posledních pár let všude). Proto v NA_SKLE od začátku rozlišuji oficiální a potvrzené zprávy od drbů, které patří jen mezi drby.
Příští týden zase naskle!